Een Fahrzeug is allang niet meer alleen een vervoermiddel van A naar B. Moderne auto’s verzamelen voortdurend gegevens over hun rijbereik, laadstatus en locatie. Steeds meer mensen koppelen hun wagen aan hun slimme thuissysteem, zodat het huis reageert op wat de auto doet. Dat klinkt als toekomstmuziek, maar het is vandaag al mogelijk voor heel gewone rijders.
Jouw auto als onderdeel van het huis
Platforms zoals Home Assistant maken het mogelijk om een personenwagen te verbinden met je verlichting, garagepoort of verwarming. Zodra je oprit oprijdt, gaat de garagedeur automatisch open. Rijd je weg, dan sluit alles zich vanzelf. Dit werkt via een koppeling tussen de app van de autofabrikant en het thuisplatform. Merken als BMW, Mercedes, Tesla, Hyundai en Kia bieden al officiële of onofficiële verbindingen aan. De ene fabrikant geeft meer mogelijkheden dan de andere. Zo kun je bij sommige merken ook de binnentemperatuur van het voertuig instellen voordat je instapt, rechtstreeks vanuit je thuisapp.
Campers en boten profiteren ook mee
Niet alleen gewone personenauto’s worden slimmer. Ook campers en boten kunnen worden uitgerust met systemen die alles digitaal aansturen. Een startup als Revotion ontwikkelde een systeem waarmee je verwarming, verlichting en andere functies in een camper of boot beheert via één scherm of app. Het systeem is modulair opgebouwd, wat betekent dat je zelf kiest welke onderdelen je toevoegt. Dit soort oplossingen is ook achteraf in te bouwen, dus je hoeft geen gloednieuw voertuig aan te schaffen om ervan te profiteren. Vooral voor langere reizen is zo’n systeem prettig, omdat je alles op afstand in de gaten kunt houden.
Laden van elektrische auto’s slim inplannen
Voor rijders met een elektrisch voertuig zijn er extra mogelijkheden. Via een koppeling met je thuissysteem zie je precies hoe vol de accu is. Je kunt het laden automatisch laten starten als de stroomprijs laag is, bijvoorbeeld midden in de nacht. Tools zoals EVCC maken dit mogelijk, ook zonder zonnepanelen. Het systeem kijkt naar de dynamische stroomprijs en begint met laden op het goedkoopste moment. Zo betaal je minder voor hetzelfde volle accupakket. Dit is niet alleen handig voor de portemonnee, maar ook goed voor het elektriciteitsnet omdat de belasting beter verdeeld wordt over de dag.
OBD-scanners als alternatief voor oudere auto’s
Niet elk voertuig heeft een ingebouwde internetverbinding. Voor oudere modellen of merken zonder officiële app-koppeling bestaat er een andere oplossing: de OBD-scanner. Dit is een klein apparaatje dat je aansluit op de diagnosestekker die vrijwel elke auto heeft. Apparaten zoals de WiCan Pro versturen vervolgens voertuigdata naar je thuisplatform, zonder dat je daarvoor langs de cloud van de fabrikant hoeft. Je ziet dan zaken als brandstofniveau, kilometerstand en motorstatus rechtstreeks in je dashboard. Let wel op het stroomverbruik van zo’n scanner, want als het apparaat altijd aan blijft staan, kan het de accu van je auto langzaam leegtrekken. Goed instellen is dus belangrijk voor je dit langdurig gebruikt.
Veelgestelde vragen
Welke automerken werken samen met Home Assistant?
Merken als BMW, Mercedes, Tesla, Hyundai, Kia en Skoda hebben al werkende koppelingen met Home Assistant. Deze koppelingen zijn soms officieel, en soms gemaakt door vrijwilligers via HACS. De mogelijkheden verschillen per merk en soms zelfs per model. Voor Ford en Mazda zijn er op dit moment technische beperkingen of juridische problemen met bestaande koppelingen.
Is een OBD-scanner veilig voor mijn auto?
Een OBD-scanner is in principe veilig voor gebruik in je auto. Het apparaatje leest alleen gegevens uit en stuurt zelf geen commando’s naar het rijsysteem. Het enige risico is dat de scanner stroom trekt als de auto stilstaat. Als je de grenswaarden voor het stroomverbruik niet goed instelt, kan de accu van je auto langzaam leegraken. Dit los je op door het apparaat automatisch te laten uitschakelen als de auto niet rijdt.
Heb je zonnepanelen nodig om slim te laden?
Nee, zonnepanelen zijn niet nodig om slim te laden. Tools zoals EVCC werken ook zonder eigen opwek. Ze kijken naar de actuele stroomprijs en plannen het laden in op het moment dat stroom het goedkoopst is. Dat kan gewoon via het normale stroomnet. Heb je wel zonnepanelen, dan kun je het laden koppelen aan de momenten waarop je zelf het meeste stroom opwekt.